等台下的气氛缓和下来之后，林浩短暂停顿了5，6秒，继续开始介绍了起来。
大屏上也同步出现了萤火虫车载智能系统的ui界面。
“大家请看，这就是我们萤火虫车载智能系统的使用界面对于这个ui设计风格是不是很熟悉。
没错，这就是萤火虫计算机系统的ui主题，通过我们系统工程师们的努力打通了计算机以及车载系统之间的界限，实现了互联互通。
如果你购买过萤火虫系统的ui主题的话，同样可以同步到车载智能系统中使用，不需要重复购买。
而且我们还将萤火虫系统的智能语音助手同步到了车载智能系统中，两者数据同样互联互通。
可以实现计算机系统在车内屏幕上的投影使用，更加方便大家在乘车时的娱乐和工作体验。
同时，车内还可以实现计算机游戏的体验，用户将来就可以在车内玩游戏，缓解远距离驾驶过程中的不适感。
同时我们还将为司南电动汽车提供星空云服务，这将使得司南电动汽车真正意义变成了一台电脑或者一部智能手机，可以实现车载智能系统的实时更新。”
对于萤火虫车载智能系统和萤火虫计算机系统之间的互联互通，观众们并没有多意外，不同设备之间能够实现互通使用，早已经不是什么新鲜的技术。
不过司南电动汽车公司到底是在卖车还是在卖计算机，就不知道了。odel系列上使用。
长达210万公里的电池寿命，算了，看来在电动汽车领域内，除了特斯拉160万公里之外，燃气车彻底没戏了，这还怎么竞争。
“说完电池寿命，可能大家就开始关心电池的续航能力了。
我们的天府星b型如果在充满电的情况下，续航能力可以达到1000公里以上，a型也可以达到800公里以上。
得益于我们所有的超导材料，彻底的解决了电池体型以及重量的难题。
这样就大大减缓了我们整车的重量，提供更好的续航能力。”
虽然不知道，司南电动汽车的电池到底使用了什么技术，让寿命和续航能力这么高。